En el marco de un proceso de desregulación y simplificación administrativa, el Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, derogó las resoluciones que fijaban las tarifas de referencia para el transporte automotor de cargas de cereales, oleaginosas y sus derivados.
La medida quedó oficializada mediante la Resolución 48/2025 publicada este jueves 4 de septiembre en el Boletín Oficial, y deja sin efecto la normativa vigente desde 2016 que establecía valores orientativos surgidos de mesas de negociación entre transportistas y productores.
Desde la cartera que conduce Luis Octavio Pierrini señalaron que las tarifas de referencia habían generado “diversas interpretaciones respecto de su aplicación” y que resultaba necesario “eliminar barreras regulatorias que atenten contra la libertad económica”.
La decisión se da luego de que entidades como la Fadeeac, la Faetyl y la Sociedad Rural Argentina (SRA) se retiraran de las mesas de trabajo, al considerar que la política tarifaria debía regirse por la libre negociación entre las partes, con intervención estatal solo en casos de prácticas anticompetitivas comprobadas.
En paralelo, transportistas y dadores de carga habían firmado en marzo un acta acuerdo con un nuevo cuadro tarifario de alcance nacional, que reemplaza a las anteriores referencias oficiales.
Finalmente, la resolución dispuso notificar a cámaras empresarias, entidades agropecuarias y organismos como la CNRT y la ARCA, marcando así un nuevo esquema para el sector del transporte de cargas en Argentina.
